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转战新能源汽配市场科曼股份期待主板上市

2019/05/26 来源:盐城信息港

导读

转战新能源汽配市场 科曼股份期待主板上市这是一家传统的客车配件民营企业,受传统客车市场波动影响,近年公司增速放缓,去年净利下滑超过三成,

转战新能源汽配市场 科曼股份期待主板上市

这是一家传统的客车配件民营企业,受传统客车市场波动影响,近年公司增速放缓,去年净利下滑超过三成,但今年投资的新能源车相关配件企业,使它如新能源车行业的“比亚迪”一般,充满想象力。它就是新三板挂牌公司科曼股份(430156)。“上新三板,对于要本本分分要做业务的企业来讲,好处并不是很多,但从资本运作层面来讲,肯定会带来一些机遇。”公司空气悬架事业部总经理徐正远表示,去年开始,科曼已经相对保守的参股三个项目,为寻求业绩增长点,今年的发展重点将落在新能源汽车方面。

科曼股份位于上海市嘉定郊区,离近的地铁站还有不少路程。受访的徐正远出身实业,其着装简朴,另一身份是“高级工程师”。让颇感意外的是,其办公室在业务实操区域,环境有些嘈杂,房间布局十分简洁,为了方便日常沟通,办公室进门处就放置了会议用的桌椅。

作为科曼股份创始人之一,徐正远曾任职于东风悦达起亚,在汽车行业磨炼多年。公司董事长李贤波也是个“老汽车人”,其在济南汽车制造厂、厦门金龙等多家业内企业工作过。

资料显示,科曼股份是主要从事车辆空气悬架系统研发、生产、销售与服务的高新技术企业,为国内主要的空气悬架系统供应厂商之一。旗下拥有自主品牌、自主知识产权的大中型客车空气悬架平台、大中型客车独立悬架平台、公交客车空气悬架平台等共六大类200多个品种。

公司主要产品空气悬架系统(AIRMATIC)在当今发达国家汽车行业颇为流行,在发达国家,该系统应用于100%的中型以上客车,以及40%以上的卡车、挂车和牵引车。其优点是:不仅可提高乘坐舒适性,还可保护道路。

翻开科曼股份成长史,2001年11月26日,10位股东合计出资132万元成立了公司;2002年3月,公司次股权转让;2005年4月,公司次增资;2011年12月8日,科曼改制为股份公司;2012年10月26日在深交所中关村非上市股份公司代办股份转让系统挂牌……到了2014年底,公司总资产已有1.68亿元。

不过,徐正远告诉《每日经济》,从民营企业的角度看,科曼的成长并不是很快。徐正远说,科曼2010年的营收已经过亿,但彼时其业绩增速已非峰。“2008年开始到现在,受大环境影响,公司的增速放缓,尤其是近两年,现有产品受高铁的冲击很大。”

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